Mantenimiento preventivo de un transformador tipo pedestal de 112.5 KVA y centros de carga generales.
Me gusta más realizar una instalación eléctrica nueva ya que conlleva mejores resultados a dar mantenimiento o reparar una instalación en funcionamiento. ¿Por qué?… simplemente porque utilizas un determinado criterio de CALIDAD y RESPONSABILIDAD desde el inicio, lo cual a veces no coincide con los criterios de otro instalador… y esto te genera muchas dificultades. Referente a los “criterios” a elegirse por los electricistas pueden leer un interesante artículo del Ing. Guerrero hablando al respecto.
Hablando de instalaciones en funcionamiento les compartiré los pormenores del último trabajo realizado, el cual consistió en dar mantenimiento preventivo a un transformador trifásico tipo pedestal de 112.5 KVA y al nicho de los centros de carga de una Institución educativa.
En la foto de abajo podemos observar el mal estado en que se encontraban los centros de carga. En los círculos en rojo se observa que una rama de las plantas entra por la parte baja del interruptor principal y sale por la parte superior del mismo.
Esta instalación al igual que el transformador tenía más de 15 años sin ningún tipo de mantenimiento preventivo, prácticamente desde la construcción de la escuela.
Los pasos que seguimos para realizar el mantenimiento preventivo fueron los siguientes:
1.- Desconectamos todos los interruptores de los centros de cargas
2.- Utilizamos una pértiga para poner en posición de “abierto” el interruptor del transformador.
3.- Utilizando la pértiga bajamos las cuchillas del poste.
4.- Limpiamos con thiner los puntos de conexión dentro de la caja del transformador.
5.- Limpiamos el cubículo de centros de carga (maleza, polvo, óxido, basura, etc) y colocamos grava sobre la tierra.
6.- Limpiamos el registro del transformador y colocamos grava en el fondo del mismo.
7.- Pintamos la tapa de registro, cubículo de centros de cargas, carcasa de transformador, base de concreto de transformador, reja de cubículo, etc.
8.- Ajustamos las conexiones del transformador y de los centros de cargas.
9.- Obtuvimos una muestra de aceite de transformador para análisis de laboratorio.
10.- Utilizando la pértiga subimos las cuchillas del poste.
11.- Utilizando la pértiga pusimos en posición de “cerrado” el interruptor del transformador.
12.- Accionamos los interruptores generales.
NOTA: SIEMPRE DEBE UTILIZARSE EQUIPO DE SEGURIDAD O DE PROTECCIÓN PERSONAL, sobre todo en este tipo de trabajos.
En las fotos puedes observar los trabajos terminados tanto del nicho de los centros de carga como del transformador tipo pedestal después de darles mantenimiento preventivo en un periodo de dos días.
Finalmente, agradezco la participación de mi gran equipo de trabajo: Mi padre, mis dos hermanos, mis primos y nuestro ayudante “el tigre”.
Espero que esta información les sea útil y cualquier duda o comentario estoy a sus órdenes.
ATTE.
ING. ERLUIN OMAR LÓPEZ LÓPEZ
CEL: 0459838315228
Felicidades por tu nueva aportación colega E. Omar, excelente como las anteriores.
En esta ocasión quiero destacar la calidad de los trabajos terminados del Ing. E. Omar y su equipo, misma que puede apreciarse en este artículo.
Así que, doble felicitación para todo el equipo.
Ing. I. Guerrero Z.
ingeniero lopez lei el tema y me quedo duda en lo del aseite que le hacen despues. tambien se de unos taks de los transformadores o algo asi eso que quiere decir. grcias.
Buenos dias Sr. Ramón Rosales
Respecto a su duda del aceite, la respuesta es la siguiente:
Después de que se extrae el aceite del transformador (aproximadamente un litro en un recipiente extremadamente limpio y seco), se envía para su análisis en laboratorio señalando: el tipo de transformador, número de serie, KVa´s y litros enviados.
Las pruebas que podría realizar el laboratorio son:
- CROMATOGRAFIA DE BPCPS (Bifenilos Policlorados)
- Color
- Contenido de Humedad
- Tensión Interfacial (Gota)
- Número de Neutralización
- Densidad Relativa 20/4º C
- Contenido de Inhibidores
- Factor de Potencia a 25º C
- Factor de Potencia a 100º C
- Número de Neutralización
- Resistividad
- Viscosidad Cinemática a 40º C
- Viscosidad Cinemática a 100° C
- Determinación de Gases Totales (TOGAS )
NOTA: No necesariamente se requieren todos los análisis, algunos laboratorios ofrecen paquetes dependiendo el tipo de uso del transformador.
Existen transformadores que tienen una función vital o son de gran tamaño y para estos casos se requeriría preferentemente el total de las pruebas antes mencionadas.
Por otra parte, eso que tu conoces como taks no son más que los puntos de conexión o puntos de contacto entre dos partes eléctricas o mecánicas. Yo los los identifico como “PUNTOS CALIENTES”.
saludos
atte
Ing. Erluin Omar López
BUEN DIA iNG. GUERRERO
AGRADEZCO SUS COMENTARIOS TAN POSITIVOS QUE MOTIVAN E INCENTIVAN MIS APORTACIONES. MIENTRAS EL TIEMPO ME LO PERMITA Y SIGA TENIENDO TRABAJOS ….NO DUDE EN QUE SEGUIRÉ ENVIÁNDOLE MÁS TEMAS.
SALUDOS
ATTE
ING. OMAR LÓPEZ.
HOLA….ING. OMAR
SU ARTICULO ES MUCHO MUY COMPLETO, SOLO ME QUEDA CIERTA DUDA QUE LE AGRADECERIA INFINITAMENTE ME PUDIERA ACLARAR GRAFICAMENTE; TODO QUEDA ENTENDIDO…………. PERO ME GUSTARIA PODER OBSERVAR EN UNA FOTO…….. LA MANERA DE COMO UTILIZA USTED LA PERTIGA PARA PODER ABRIR EL CIRCUITO DEL TRANSFORMADOR Y COMO PODER BAJAR LAS CUCHILLAS DEL POSTE.
ESTO ES POR QUE SIEMPRE HE TENIDO ESA DUDA POR TRATARSE DEL MANEJO DE MEDIA TENSION…….HE ESCUCHADO COMO SE REALIZA PERO NO ES LO MISMO VERLO GRAFICAMENTE QUE EXPLICARLO SOLAMENTE.
DE ANTEMANO……………. MUCHAS GRACIAS
QUE TAL FRANCISCO:
CREO QUE TU SOLICITUD SE REFIERE A UNA FOTO O UNA SERIE DE IMÁGENES CONSECUTIVAS DE DICHO PROCEDIMIENTO. NO CREO QUE SEA ALGO GRÁFICO LO QUE ME SOLICITAS. PERO LAMENTO DECIRTE QUE NO TENGO FOTOS DE ESAS MANIOBRAS. PENSÉ EN TOMAR FOTOS REFERENTES A ESO PERO EN REALIDAD OLVIDÉ HACERLO. EN CUANTO TENGA LA OPORTUNIDAD SE LAS ENVIARÉ AL ING. GUERRERO PARA QUE LAS PUBLIQUE.
SALUDOS
ING. OMAR LÓPEZ LÓPEZ
Ing. Omar López.
He leído su artículo y me quedaron algunas dudas.
¿Cambió los termomagnéticos del centro de carga?
Para hacerlo, ¿Se basó en tablas o aplicó fórmulas o solo cambió los viejos por unos nuevos?
Muchas gracias por su tiempo y le agradezco su artículo que me ha ayudado bastante.
GL, Jonás.
hola como estan les quiero hacer una pregunta es que estoy estudiando en una tecnica y me gustaria saber como hacerle un mantenimiento a un autotransformador en la parte de las pruevas fisicas…….
QUE TAL SANTIAGO ROMERO:
AQUI TE DEJO ALGUNAS TAREAS DE MANTENIMIENTO (que tengo recopiladas)
Aunque cada instalación tendrá características específicas, intentaremos relacionar las más habituales; resaltamos una vez más que todo trabajo deberá cumplir con las normas y protocolos de seguridad pertinentes, por personal autorizado y formado para ello.
Desconectar el equipo de la Red de tensión, tomando todas las medidas de seguridad necesarias. Las más habituales son: Puesta a tierra del equipo, Bloqueo de todas las posibles conexiones entrantes y salientes, delimitación y marcado del área de trabajo.
Comprobación del sistema de seguridad por sobre temperatura y sobrepresión interna del equipo.
Comprobación de los sistemas de sobrecorriente, fuga a tierra, diferencial, etc. en función del tipo y modelo.
Comprobación del nivel de aceite, así como posibles fugas.
Prueba de Rigidez Dieléctrica del Aceite; la muestra debe tomarse de la parte baja del transformador, mediante la válvula de muestreo.
Comprobación, limpieza y ajuste de todas las conexiones eléctricas, fijaciones, soportes, guías y ruedas, etc.
Comprobación y limpieza de los aisladores, buscando posible grietas o manchas donde pueda fijarse la suciedad y/o humedad.
Limpieza y pintado del chasis, carcasas, depósito y demás elementos externos del transformador susceptibles de óxido o deterioro.
No me pidas más…las que están en este artículo son las principales y las más usuales.
De todas maneras debes buscar un manual de mantenimiento referente al tipo de autotransformador a atender.
atte
Ing. Omar López López
Hola Ing. Jonás
TE COMENTO QUE NO SE CAMBIARON LOS INTERRUPTORES, POR DOS MOTIVOS; EL PRIMERO POR QUE ELEVARÍA EL PRESUPUESTO (LOS INTERRUPTORES MAYORES A 100 AMPERES SON COSTOSOS) Y SEGUNDO, POR QUE SE REALIZARON PRUEBAS SENCILLAS CON ANTERIORIDAD Y SE ENCONTRARON EN BUENAS CONDICIONES.
SALUDOS
ATTE
ING. OMAR LÓPEZ
Ing. Omar estoy realizando un informe sobre mantenimiento de transformadores.le agradeceria si me provee informacion al respecto.gracias.
Marcial Núñez
Tu pregunta es muy amplia. Ojalá pudieras ser más específico.
saludos
atte
Ing. Omar López
ya no habia podido entrar a la pagina ingenero lopez pero me interesa saber como hay que darle mantenimiento a un transformador paraque dure mas. cada cuando se hace y en que partes hay que revisar o cambiar suponiendo desde que se compro.gracias
Buenos dias Marcial Nuñez
EN REALIDAD, UN TRANSFORMADOR REQUIERE UN MÍNIMO MANTENIMIENTO, EN LO PERSONAL HE VISTO TRANSFORMADORES DE HASTA 50 DE EDAD FUNCIONANDO.
OBVIAMENTE, COMO TODO…SE CALIENTA MÁS QUE UNO NUEVO, HACE MAS RUIDO QUE UNO NUEVO, ETC, ETC.
EL MANTENIMIENTO QUE LE PUEDES DAR ES SIMPLEMENTE DE LIMPIEZA.
CON EL EQUIPO DESENERGIZADO, Y UN POCO DE THINER Y UN PAÑUELO LIMPIA TODAS LAS PARTES INTERNAS.
DESCONECTA LOS BORNES O PUNTOS CALIENTES Y APRIETA O ASEGURA QUE QUEDEN CONECTADOS FIRMEMENTE.
EL ACEITE ES LO ÚNICO QUE SE REVISA PARA DETERMINAR LAS FALLAS DEL EQUIPO. LA PREBA DEL ACEITE SE RELIZA EN UN LABORATORIO EXCLUSIVO PARA ESO. EL PROCEDIMIENTO MAS A DETALLE YA LO HAS VISTO EN ESTE ARTÍCULO.
SALUDOS
ATTE
ING. OMAR LÓPEZ
hola Ing. Omar Lopez.
Le he estado siguiendo por la red y me gustaria que me dijera como dar un mantenimiento o que hay que ver para hacer en un mantenimiento de transformadores de aceite o secos, lo quiero de una forma en que en realidad se ve en la practica, soy estudiane de ingenieria electromecanica y en realidad estoy un poco confundido.
buen dia Misaint:
la respuesta a tus dudas ya están implícitas en el artículo y los comentarios anteriores…ojalá pudieras ser más específico. solo puedo agregar que el mantenimiento a un transformador tipo jardin es riesgoso, claro con buenas medidas preventivas y de seguridad debe disminuirse ese riesgo. asimismo es más sencillo de lo que parece…como todo…es cosa de práctica.
desgraciadamente en la carrera de ingeniería cualquiera que esta sea…la parte práctica es la más ausente…eso lo aprenderás con el paso de los años y con mucha iniciativa.
saludos
atte
Ing. Omar López
Buenos dias ingeniero Omar, soy estudiante de ingenieria electrica, me seria de mucha utilidad que me pudiera explicar. En un mantenimiento preventivo se realizan varias pruebas? pero tengo una duda con respecto a la de Factor de potencia y la de la prueba de inductor resonante.
gracias.
Buenas tardes ing. Omar gracias por la informacion compartida pero nesecito su colaboracion en lo que es mantenimiento preventivo a transformadores secos y de jardin, muchas gracias por su atencion.
buenos dias Manuel Tobar y Salvador Bonilla
me dirijo a ambos por que la respuesta va por el mismo rumbo.
el mantenimiento preventivo y/o correctivo de un transformador es prácticamente mínimo sobre todo del tipo jardin. he visto transformadores de más de 40 años trabajando y aún así con todas sus dolencias siguen funcionando. claro está que la solución en estos casos es cambiar a un nuevo transformador, no tiene caso ni pensar repararlo. las pruebas que se le aplican de manera preventiva son muchas y estas se realizan en laboratorios especializados. en muchos talleres he visto que la problemática principal es abrir el transformador para poder cambiar el aceite ya que se encuentra casí “hermético”, y que finalmente tienen que realizar un corte de la carcaza para conseguir una tapa y despues de su reparación volver a “ensamblar” dicha tapa. lo cual a mi parecer es “problemático” y no garantiza un buen funcionamiento del mismo a corto y mediano plazo.
vale la pena hacer este tipo de trabajos cuando los tranformadores son bastante grandes y su costo inicial amérita su reparación.
saludos
atte
Ing. Omar López
q tal ing omar me gustaria saber a cuantos kVA equivale 1 KW, gracias
Espero que mi respuesta te aclare tu duda:
NO EXISTE RELACIÓN TAL ENTRE Kva y Kw….dependerá exclusivamente del factor de potencia.
primero debes saber que existen tres tipos de potencia:activa Kw,aparenteKVA y reactiva KVAr.
La relación entre potencia activa y potencia aparente se llama factor de potencia.
El factor de potencia ideal es igual a 1. Esto solo se daría si tus cargas son lámparas incandescentes. DE ESTA MANERA SI TIENES UN TRANSFORMADOR DE 100 KVA ENTONCES TENDRÁS UNA POTENCIA DE 100 KW.
En el caso de que tus cargas sean motores o bombas, tu factor de potencia será de aproximadamente .7, es decir que tus 100 Kva de tu transformador ya no te proporcionará 100 Kw, sino menos. esto significa que tus motores están teniendo pérdidas ( energía reactiva)
En conclusión todo dependerá del factor de potencia.
TE DEJO ALGUNAS FÓRMULAS PARA QUE LAS ANALICES…
Potencia activa = VI cos (fi); se mide en Watts
Potencia reactiva= VI sen (fi); se mide en VAR
Potencia aparente= VI; se mide en VA
Cos (fi) = FACTOR DE POTENCIA
SALUDOS
ATTE
ING. OMAR LÓPEZ
podria explicarme todos y cada ono de los datos de un transformador que son y para que como por ejemplo que es la clase de un transformador y para que que pasa si no se conecta a la altitud que dice la placa de datos, el aumento de temperatura por favor ayudeme
BUEN DIA ING. GUERRERO:
ME PREGUNTO….¿POR QUE NO SABEMOS COMUNICARNOS BIEN?
EL AMIGO DEXTER ME DICE:
“podria explicarme todos y cada ono de los datos de un transformador que son y para que como por ejemplo que es la clase de un transformador y para que que pasa si no se conecta a la altitud que dice la placa de datos, el aumento de temperatura por favor ayudeme”
1.- NO SALUDA…
2.- NO SÉ EN QUE MOMENTO INICIAN Y TERMINAN SUS PREGUNTAS.
3.- EL SENTIDO DE SU “PREGUNTA” ES A MANERA DE EXIGENCIA.
4.- NO VEO NI PUNTOS NI COMAS
5.- NO ES NADA CLARO
6.- AL FINAL NO AGRADECE
EN CONCLUSIÓN….¿Ó DESCIFRO Ó RESPONDO Ó LE HAGO SU TAREA?
POR FAVOR…HASTA PARA PEDIR HAY QUE SABER HACERLO. EN LA MANERA DE PEDIR ESTÁ EL DAR.
Y COMO USTED DICE SIEMPRE ING. GUERRERO…”NO ESTOY ENOJADO”
SALUDOS
ATTE
ING. E.O.L.L.
……………
Hola Ingeniero Erluin…
Me hiciste reir de buena gana colega. Lamentablemente es lo que pasa a veces con ALGUNAS personas, piensan que los que publicamos estamos a sus órdenes para cualquier cosa (solo algunos, la mayoría de la gente se conduce bien -como debe ser-). Los comentarios que publico de este tipo son solo algunos y lo hago como medida de prevención para otros, pero hay más muchos más… en fin, así es la cosa y ni que hacer colega porque por más que se les diga a algunas personas que este es un Blog (no un foro) de cualquier manera hacen caso omiso de la indicación y preguntan (aunque a veces exigen).
Saludos.
Ing. I. Guerrero Z.
Hola Ing. Omar, mi comentario es para agradecerle la información que sube a la web. Soy estudiante de ingenieria. Saludos
hola Maxi
muchas gracias por tu comentario.
saludos
atte
Ing. E. Omar López
Buen dia Ing. Omar López.
Quisiera saber que puntos tomar en cuenta para dar mantenimiento a un Centro de carga, ademas no se donde obtener la informacion del torqueo de los disyuntores.
Gracias de antemano por su valiosa ayuda.
Hola Ing.E. Omar.Que tal? Soy Estudiante de Ing. Eléctrica y estuve horas en internet y casi me doy por vencido, gracias a su experiencia, profesionalismo, logros, etc. pude hallar la respuesta que tanto buscaba en su fabuloso artículo, logrando aclarar dudas y terminar una tesis de mantenimiento preventivo en transformadores o motores trifasicos, gracias y de antemano le ruego me aclare futuras dudas con su inigualable experiencia.
Otra vez muchisimas gracias y exito en su labor.
HOLA MOISÉS ÚBEDA:
TUS COMENTARIOS ME HAN HECHO SENTIR MUY BIEN. ME DA MUCHÍSIMO GUSTO QUE LA INFORMACIÓN TE HAYA SERVIDO. OJALÁ..HUBIESE CONOCIDO LA PÁGINA DEL ING. GUERRERO EN MIS ÉPOCAS DE ESTUDIANTE..JAJA.
A FIN DE CUENTAS, ESTE ES UNO DE LOS PRINCIPALES OBJETIVOS DE ESTAS APORTACIONES.
SALUDOS
ATTE
ING. OMAR LÓPEZ
hola Edgar Rodríguez:
No habia visto tu mensaje, de todas maneras lo respondo aunque sea un poco tarde.
ALGUNOS PUNTOS A CONSIDERAR EN UN MANTENIMIENTO DE UN CENTRO DE CARGA SON:
1.- Limpieza en general.
2.- “TORQUEO” correcto, es decir, verificar que todos los puntos calientes de conexiones en donde están implícitos los tornillos de ajuste estén adecuadamente apretados. si deseamos ser precisos en el “torque”, podemos observar en el instructivo del centro de carga el valor recomendado por el fabricante y realizarlo con un desarmador especial con torque ajustable.
3.- El decapado (quitar el forro) correcto de los cables. es decir, que no debe cortarse el cobre, solo la cubierta de plástico y tambien no deben quitarse “hilos”..
4.- verificar que el cable sea el adecuado. puede checarse la corriente por medio de un amperímetro de gancho.
5.- verificar la capacidad del disyuntor o interruptor termomagnético. tambien por medio del amperímetro de gancho. se pueden hacer pruebas checando voltaje de entrada y salida de cada interruptor.0
6.- verificar el ajuste correcto de los interruptores sobre las bases de los centros de carga. (que no se muevan)
7.- cuando es una instalación nueva, debe dejarse una holgura de cable (un extra) para posteriores cambios o modificaciones de la instalación.
8.- verificar que las tuberías calcen adecuadamente en las entradas del centro de carga, para evitar entradas de animales o insectos.
9.- En lo personal yo recomiendo instalar un centro de carga bajo techo, ya que el sol o la lluvia son terribles para una instalación…
10.- Marcar debajo de cada interruptor (por medio de una palabra o un número) cual es el equipo o instalación que controla y protege.
creo que es lo más básico que puedes verificar en un mantenimiento.
espero haberte ayudado.
saludos
atte
Ing. Omar López
BUENAS TARDES ING. OMAR
HE VISTO COMENTARIOS MUY INTERESANTES EN ESTE SITIO, ADEMAS DE LOS ARTICULOS QUE AQUI SE DAN A CONOCER QUE ADEMAS SON MUY BUENOS, PUES PRIMERO PARA FELICITARLO POR ESTE ESPACIO Y SEGUNDO LE COMENTO QUE SOY APENAS EGRESADO DE LA CARRERA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA Y ESTOY HACIENDO MI TESIS SOBRE MANTENIMIENTOS Y PRUEBAS AL TRANSFORMADOR, Y QUIERO SABER SI ME PODRIA RECOMENDAR ALGUNA BIBLIOGRAFIA PARA APOYARME EN MI TESIS YA QUE EN INTERNET NO ES MUY ESPECIFICA LA INFORMACION, NO HAY COMO LIBROS O MANUALES, SE LO AGRADECERIA MUCHISIMO BUENO PUES ME DESPIDO ESPERO DE FAVOR PUEDA AYUDARME.
ATTE. HUGO ABEL ESTRADA
hola Hugo:
en realidad no recuerdo en este momento alguna bibliografía especifica, tal vez el Ing. Guerrero puedo recomendarte algo.(solo cuento con un pequeño manual que bajé alguna vez de internet, si te interesa, pidele mi correo al ing. Guerrero)
saludos
atte
Ing. Omar López
HOLA DE NUEVO
ING. OMAR MUCHAS GRACIAS DE TODOS MODOS, SI ME INTERESA EL MANUAL Y SI EL ING. GUERRERO FUERA TAN AMABLE DE RECOMENDARME ALGUNOS LIBROS Y PROPORCIONARME SU CORREO ESTARIA MUY AGRADECIDO DE VERDAD CON USTEDES, DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS Y ESPERO PUEDAN AYUDARME.
ATTE: HUGO ESTRADA.
buenas tardes ING. OMAR LOPEZ.
mire eh visitado varias veces su sitio y me agrado mucho, yo estoy haciendo mis residencias profesionales, y estoy realizando mi proyecto, quiero saber si me puede recomendar tambien, al igual que a HUGO, una bibliografia acerca de del mantenimiento preventivo y correctivo de los transformadores y las pruebas a las que son sometidos, en el taller donde estoy realizando las residencias, hacemos cierto tipo de pruebas, ya que no contamos con todos los equipos.
ojala y me pueda ayudar con lo que le pido, en verdad se lo agredeceria mucho.
saludos…..
ATTE: Oscar Castillo M.
buenas noches Oscar.
es solo que mi colega Guerrero, nos avise como podria enviarte un servidor el manual.
saludos
atte
Ing. Omar López.
………..
Hola Colega Omar…
Enseguida te envío a tu correo la direccción de Oscar.
Saludos.
Ing. I. Guerrero Z.